シューズの底面のゴムをソールと呼びます。
クライミングシューズのソールは滑りにくく、一般販売されていない専用の特殊なゴム材です。
ゴムですので使用する毎に摩耗され薄くなっていきます。
通常シューズのソール厚さは3.5㎜～4㎜です。
その厚さが1.5㎜以下になると滑りにくい性能は極端に減少し、滑りやすくなります。
性能を常に安定させるため、減ったソールを剥がし、厚いソールに貼り換えるのがリソールです。
革靴のメンテナンスとして一般的な技術となります。
シューズを末永く大切に履いていただく為の技術です。
不明な点はお気軽にご相談ください。
先端部分に注目してください。
このような形状になった場合。
リソールのタイミングとして、とても良いタイミングです。
足裏の感覚的にはホールドを踏んでいる感覚が強く出ており
ポジティブに考えると安心感があるソール厚さではあります。
しかし、思ったよりも滑りやすく、細かいホールドを踏みにくいなどの
障害はあるはずなのですが、慣れにより気にならなくなっています。
無駄な力を使っている原因にもなります。
参考に、2.5㎜～3㎜の厚さが足裏感覚と滑りにくさのバランスがとれた
厚さです。
上のシューズのソール先端は無くなっています。
１００％リソールが必要です！！
先端部分のソールが無くなってしまうと、滑りやすくなる、踏める筈のホールド（ジブスなど細かいもの）が踏めない、
指や足に無駄な神経や力を使うことになります。
パフォーマンス力を上げる為にも、シューズの状態は常にチェックするようにしましょう！！
お気軽にご相談ください。
経験上、摩耗がどの程度なのかは見て触ればわかります。
余談ですが、新品シューズを履ける機会がありましたら、ぜひ履いてみることをお勧めします。
足裏の感覚は随分違う感覚となります。
トゥ、ヒール部分の馴染み方をそのままに、ソールを変えることでより履きやすくなります。
お気に入りのシューズを末永く大切に履き続けるためにも、ぜひご検討ください。
〇施工可能なソールラバー
・XS-GRIP2
・XS-EDGE
・摩擦
・SANOA
〇セパレートソールはソール部分全てを変更致します。
〇ヒール一体型ソールは3分の1サイズをカットしてリソール致します。
どちらも料金は¥7700となります。
〇ノーエッジのリソールも可能です。トゥラバーを変更しない場合は通常料金となります。
全て変更の料金は¥9900となります。
☆つま先リソールについて：40×40（㎜）サイズが目安です。
料金は¥5500となります。
※写真はヒールも変更しています。
ソールのカット位置をご確認ください。
つま先のみを酷使する方に向けたリソールとなります。
安価に設定しておりますのでソール変更のテスト用として
オススメしております。
※カット位置がソールの面部分となりますので、面を酷使すると
剥がれる場合があります。ご了承ください。
